股票配资公司排名整整40架直-10，已交付巴军，继阵风之后：印度陆航的强敌也来了_直升机_采购_力量

这篇文章探讨了巴基斯坦陆航部队采购中国直-10ME直升机的背景、原因及其对印巴军事平衡可能产生的影响。总体来说股票配资公司排名，文章提出了多个问题，其中包括直-10ME是否能够与印度的AH-64E直升机相抗衡，以及巴基斯坦为何决定采购这些武器。

1、巴基斯坦采购直-10ME的“曲折之路”

和歼-10战机一样，直-10系列的问世也引发了不少争议。许多人质疑它的发动机性能、实战经验等。然而，这些声音自2022年5月7日以来似乎都沉默了。事实上，巴基斯坦早在2006年就对歼-10战机表现出了兴趣，并且在多次波折后才最终签订了采购协议。直-10的故事也几乎是这样一条漫长的旅程。早在2015年，巴基斯坦陆航就曾表示浓厚兴趣，中国也为其提供了三架测试机及先进的头盔瞄准具。然而，最终的采购仍因种种原因未能实现。

令人意外的是，巴基斯坦在多次尝试与其他国家合作（如美国的AH-1Z直升机和土耳其的T-129直升机）失败后，终于重新开始考虑直-10ME，并且接受了40架。这个数量远超印度陆航现有的22架AH-64E，令人好奇的是，直-10ME与AH-64E之间的较量是否会成为“直升机版的印巴空战”？

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2、直-10ME能否轻松“猎杀”AH-64E？

有些军事迷可能会套用“印巴空战”的模式，幻想巴基斯坦通过出动大量直-10ME来击败印度的AH-64E直升机，甚至可能会出现“6：0”的结局。但这个设想似乎有些过于理想化了。事实上，如今低空防空系统、野战防空系统以及各种察打一体无人机等，都让直升机在低空的生存变得更加困难。面对印度仅有的22架AH-64E，巴基斯坦并不需要出动40架直-10ME。实际上，用如此重型的武器对付目标显得过于“杀鸡用牛刀”。

尽管如此，这个问题依然引人关注。是否直-10ME真的能轻松击败AH-64E呢？实际上，在没有实战之前，很难下定论。毕竟，歼-10CE在面对法国“阵风”战机时也曾经打出过3：0的战绩，很多人曾认为国产战机无法与先进的外国产机匹敌，但实际结果却令人惊讶。因此，尽管直-10ME尚未经历实战验证，但也不能轻易下结论。

3、巴基斯坦为何采购直-10ME？

有分析认为，巴基斯坦购买直-10ME的目的并不单纯是为了与印度的AH-64E直升机一较高下，更多的是为了应对其他更为紧迫的威胁。首先，直-10ME可以有效威慑印度的装甲部队。这是直升机本身的主要作用——通过反坦克导弹打击敌方装甲力量。其次，巴基斯坦也面临着境内地方武装的威胁，尤其是在俾路支地区，直-10ME能够为其提供空中支援。

其实，讨论直-10ME与AH-64E的直接对抗并没有太大的实际意义。与其让两者“直升机大战直升机”，不如聚焦巴基斯坦购买这些直升机的更大目标——突破印度的地面力量屏障。根据公开数据，印度陆军装备有3567辆坦克，其中1500辆为较先进的T-90MS坦克，与巴基斯坦的2498辆坦克相比，仍有较大差距。为缩小这一差距，巴基斯坦必须通过采购武直来增强自己的地面打击能力。相比之下，单纯的空中较量显得相对次要。

在这一点上，直-10ME显得尤为重要。通过使用反坦克导弹，巴基斯坦陆航能够在一次出击中同时打击多个目标，并有效压制印度的坦克部队。尤其是，直-10ME配备了AKD-10反坦克导弹，每架直升机在不使用复合挂架的情况下，就能携带8枚AKD-10。如果使用复合挂架，数量会翻倍，达到16枚。40架直-10ME可以同时发射640枚反坦克导弹，这将对印度的坦克构成巨大的威胁。

4、印巴大规模地面战争的可能性

尽管如此，印巴之间爆发大规模地面战争的可能性并不大。尤其是在巴基斯坦陆军的战力逐步增强，印度的空军也遭遇失败的情况下，印度在未来的战争中可能面临更大的挑战。如果巴基斯坦能够在空中和地面作战中取得优势，印度可能就很难继续维持“南亚地区的老大”地位。

然而，巴基斯坦并不会把所有的直-10ME都用于与印度作战。内部的地方武装问题仍然是巴基斯坦的重要任务，预计这些直升机也会被用于打击俾路支等地区的地方势力。因此，虽然直-10ME是为了与印度抗衡而设计的，但它的真正用途可能更广泛，涉及到多方面的作战需求。

总的来说，巴基斯坦接收40架直-10ME的消息虽然引起了军迷的广泛关注，但我们不能简单地把这看作是“直升机大战直升机”的开始。相反，巴基斯坦的战略目的是多方面的，直-10ME的采购不仅仅是为了与印度的AH-64E进行对抗，更是为了增强其在地面作战中的整体作战能力。

发布于：天津市

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